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Référence: MF99.00059

Fabricant: Motoforce

Puller pour Allumage d'origine Motoforce, 26x1mm, Piaggio / Gilera

C’est ce dont vous avez besoin pour éteindre le volant moteur. Malheureusement, Buzzetti ne répertorie pas ses extracteurs avec les modèles qu’ils adapteront. La liste que nous donnons est basée sur notre expérience. Malheureusement, cette expérience montre également que l'on ne peut pas toujours savoir quel extracteur fonctionne sur quel volant...

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Référence: MF99.00060

Fabricant: Motoforce

Puller pour Allumage d'origine Motoforce, 27x1mm gauche, Minarelli / GY6 125-150cc

C’est ce dont vous avez besoin pour éteindre le volant moteur. Malheureusement, Buzzetti ne répertorie pas ses extracteurs avec les modèles qu’ils adapteront. La liste que nous donnons est basée sur notre expérience. Malheureusement, cette expérience montre également que l'on ne peut pas toujours savoir quel extracteur fonctionne sur quel volant...

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Référence: WB-5376

Fabricant: Buzzetti

Puller Universel Pour Allumage Buzzetti, 3 Bolts

Un extracteur de volant pour retirer le rotor de l'alternateur; nécessaire lors de travaux sur l’alternateur ou de tout composant situé en dessous et lors du remplacement du vilebrequin ou du changement de palier. L’extracteur sera vissé dans les filets prévus dans le rotor; ensuite, le boulon central sera serré pour exercer une pression constante afin de...

CAD$ 27.99

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Référence: 15363

Fabricant: Buzzetti

Puller Universel Pour Allumage Buzzetti, 3 Bolts

Un extracteur de volant pour retirer le rotor de l'alternateur; nécessaire lors de travaux sur l’alternateur ou de tout composant situé en dessous et lors du remplacement du vilebrequin ou du changement de palier. L’extracteur sera vissé dans les filets prévus dans le rotor; ensuite, le boulon central sera serré pour exercer une pression constante afin de...

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Référence: 6011651

Fabricant: Malossi

Puller Pour Allumage à Rotor Interne, Selletra

Outil spécial pour extraire les rotors des allumages internes des rotors d'Italkit, Polini et Malossi. L'extraction est un jeu d'enfant grâce à la grande surface de contact qui empêche de glisser et de se coincer.

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Référence: S6-4000SC

Fabricant: Stage6

Degree wheel Noir anodisé Stage 6

Il s'agit d'un instrument de précision très efficace dont vous aurez besoin pour mesurer le calage bâbord de différents cylindres dans les moteurs 2 temps. La roue est anodisée noire et résistante au carburant et aux additifs. La roue peut être montée sur tous les moteurs 50cc en utilisant l’entretoise; l'indicateur peut être simplement boulonné au goujon...

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Référence: MF99.00071

Fabricant: Motoforce

Micromètre Motoforce, pour Ajustement de L'allumage (0.1mm)

Afin de régler l’allumage de votre rotor interne, vous aurez besoin d’une jauge de chronométrage TDC ou d’un micromètre. Nous pouvons vous proposer ce micromètre Motoforce par pas de 0,1mm. Cela permet de déterminer le TDC du piston et d'ajuster l'allumage en conséquence. Cette méthode est un peu plus délicate que de travailler avec une jauge TDC, mais...

CAD$ 72.99

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Référence: MF99.00112

Fabricant: Motoforce

TDC Jauge Motoforce, Fabriquée par Holex, 10/58, Pour Clamp 8mm

Indispensable pour tous les systèmes d'allumage performants, car ils nécessitent un réglage manuel du temps (allumages des rotors intérieurs Italkit, Malossi, Polini et MVT). Livré complet avec un certificat prouvant l'exactitude, un kit de montage et une pointe de palpeur.

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Référence: MF99.00113

Fabricant: Motoforce

Outil de Maintien pour Jauge TDC Motoforce, pour Bougie M14

Indispensable pour tous les systèmes d'allumage performants, car ils nécessitent un réglage manuel du temps (allumages des rotors intérieurs Italkit, Malossi, Polini et MVT). Livré complet avec un certificat prouvant l'exactitude, un kit de montage et une pointe de palpeur. Support pour jauge TDC, M14

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Référence: S6-4000SC/1

Fabricant: Stage6

Adapteur pour Roue Degree Stage6 M10 à M12

Cet adaptateur permet de monter la roue de degrés Stage6 sur les cônes 12mm des vilebrequins Stage6. Il suffit de le visser sur le filetage côté alternateur et de mesurer la synchronisation du port.

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Référence: MF99.00074

Fabricant: Motoforce

Puller pour Poulie Motoforce, 3 Bolts

Un extracteur de volant pour retirer le rotor de l'alternateur; nécessaire lors de travaux sur l’alternateur ou de tout composant situé en dessous et lors du remplacement du vilebrequin ou du changement de palier. L’extracteur sera vissé dans les filets prévus dans le rotor; ensuite, le boulon central sera serré pour exercer une pression constante afin de...

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Référence: MF99.00072

Fabricant: Motoforce

Puller pour Allumage à Rotor Interne Motoforce

Extracteur universel de volant / rotor interne pour les allumages les plus courants tels que Italkit, Polini, Malossi, MVT, PVL et HPI. Le système simple à 2 boulons permet de retirer facilement le rotor du vilebrequin sans aucun dommage. De plus, cela peut être utilisé comme extracteur de volant pour certains modèles.

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Référence: 21745

Fabricant: Buzzetti

Micromètre Buzzetti pour Ajustement de L'allumage (0.1mm)

La vis de mesure micrométrique vous permet de trouver le TDC (point mort haut) dans la course du piston. Un must pour les tuners! Permet un réglage précis des points d'allumage.

CAD$ 54.99

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Référence: P3726

Fabricant: Replay

Micromètre Replay pour Ajustement de L'allumage (0.1mm)

Afin de régler l'allumage de votre rotor interne, vous aurez besoin d'un indicateur de vitesse TDC ou d'un micromètre. Nous pouvons vous proposer ce micromètre par pas de 0.1mm. Cela permet de déterminer le TDC du piston et d'ajuster l'allumage en conséquence. Cette méthode est un peu plus délicate que de travailler avec une jauge TDC, mais d'un autre...

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Référence: 173.0002

Fabricant: Polini

Outil de synchronisation d'allumage analogique Polini High Precision M14

Universal ignition timing gauge by Polini for adjustment of top dead centre (TDC).

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Référence: EB167

Fabricant: Easyboost

Ignition Holding Tool Universal Easyboost

Ignition holding tool universal Easyboost allows you to easily loosen the nut holding the magnetic flywheel of all 50cc scooter (MBK Booster, Nitro, Peugeot, Piaggio, MBK 51, Peugeot 103...), and 50cc AM6 (TZR, Rieju, Beta...) or Derbi engines. Thanks to its special shape, you can loosen the nut of an internal rotor ignition, whether it is a PVL, Selettra...

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