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Référence: NK390.18
Fabricant: Naraku
Unité CDI sans restriction Naraku pour les moteurs horizontaux Minarelli et certains modèles chinois à 2 temps. Ne convient pas aux véhicules avec un allumage Ducati (modèles Malaguti et Beta). Fait également un remplacement de rechange approprié.
Référence: NK390.24
Fabricant: Naraku
Naraku AC Racing CDI sans restriction avec cartographie améliorée/avancée pour les véhicules chinois GY6 50/125/150cc 4 temps. Unité CDI parfaite pour les exigences de réglage, le bonus de cette unité est d'avoir la possibilité d'ajuster le timing du parc, que ce soit dans le sens des aiguilles d'une montre pour avancer ou dans le sens inverse des...
Référence: NK390.16
Fabricant: Naraku
Réglage de l’unité CDI sans limiteur de régime de Naraku. Dérive votre scooter et le rend revvier. L’unité V.2 2009 ajoute les quelques milles / heure supplémentaires qu’un kit gros calibre ne permet pas. Attention! Sur certains compteurs de tours inductifs (par exemple Yager 50GT), des interférences peuvent se produire avec le compte-tours. L'utilisation...
Référence: NK390.48
Fabricant: Naraku
Racing CDI NARAKU performance for TGB and Pegasus scooters. The CDI has no rev limit, meaning the engine can be completely de-throttled and a big bore cylinders added and nothing will stand in its way. The CDI must only be swapped for the original CDI. Of course, the CDI can also be used as spare parts.
Référence: NK200.05
Fabricant: Naraku
Starter électrique Naraku pour tous les carburateurs 4 temps de construction chinoise sur Kymco, Peugeot, Piaggio, Yamaha et MBK. Le starter peut simplement être échangé avec l'original. Convient également aux glucides accordés par Dellorto et Arreche. Livraison comme indiqué. Diamètre du piston de starter: 7mm
Référence: NK902.01
Fabricant: Naraku
Référence: NK902.02
Fabricant: Naraku
Référence: NK100.18
Fabricant: Naraku
Cirlips de goujon de 13mm de Naraku. Assurez-vous que la rainure du clip est propre et permettra au circlip de s’installer correctement. Lors de l'installation, il est recommandé d'ouvrir le circlip dans le sens contraire de la course du piston. Design G-clip Contenu de la livraison: 2x circlips
Référence: NK901.18
Fabricant: Naraku
Cloche d'embrayage Naraku usinée CNC avec un diamètre intérieur de 107 mm. L'avantage de l'utiliser sur la cloche de stock est la tolérance extrêmement faible et la haute résistance rendant la distorsion presque impossible. Cette cloche fournit une vibration propre et faible allant jusqu'aux vitesses les plus élevées avec une très bonne dissipation...
Référence: NK900.74
Fabricant: Naraku
Cloche d'embrayage Naraku High Performance avec système R-Vent breveté pour plus d'air frais par rapport à l'embrayage. Empêche l'usure et la perte de friction. Excellent rapport qualité / prix.
Référence: NK901.20
Fabricant: Naraku
Cloche d'embrayage de course Naraku à commande numérique pour les maxi-scooters de marque Kymco, Honda et de fabrication chinoise. Assure un fonctionnement sans vibrations et les rainures de refroidissement aident à maintenir la température de fonctionnement basse. Pas seulement un excellent ajout à un moteur de course.
Référence: NK900.56
Fabricant: Naraku
Naraku High Performance clutch bell with patented R-Vent system for more fresh air over the clutch. Prevents wear and loss of friction. Lower operating temperature and great grip. No delay in the heavily loaded areas. Low weight means better acceleration. Great value for money in the high-end sector.
Référence: NK900.49
Fabricant: Naraku
Cloche d'embrayage Naraku High Performance avec système breveté R-Vent pour plus d'air frais sur l'embrayage. Empêche l'usure et la perte de friction. Température de fonctionnement plus basse et excellente adhérence. Aucun retard dans les zones très fréquentées. Un faible poids signifie une meilleure accélération. Excellent rapport qualité/prix dans le...
Référence: NK901.19
Fabricant: Naraku
Cette cloche d'embrayage Naraku nouvelle génération vient concurrencer les cloches MHR Malossi et Polini Evo. La distorsion est presque impossible grâce à l'usinage CNC, ce qui garantit également un fonctionnement sans vibrations et les rainures de refroidissement améliorées aident à maintenir la température de fonctionnement à un niveau bas. Non...
Référence: NK390.09
Fabricant: Naraku
Bobine d'allumage NARAKU Racing avec enroulement secondaire haut de gamme. Avec cette bobine, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage de la bobine d'allumage d'origine est d'env. 16 000v. Avec l'allumage "bobine haute tension" de Naraku sorti 31 000v! L'avantage réside dans la meilleure "traduction" de la puissance d'entrée...
Référence: NK390.01
Fabricant: Naraku
Bobine d'allumage NARAKU Racing avec enroulement secondaire haut de gamme du réglage japonais KITACO. Avec cette bobine, la tension secondaire est presque doublée. La tension d'allumage de la bobine d'allumage d'origine est d'env. 16 000v. Avec l'allumage «bobine haute tension» de KITACO, 31 000v ont été libérés! L'avantage réside dans la meilleure...
Référence: NK800.11
Fabricant: Naraku
Ventilateur de performance Naraku pour moteurs à l'écoute. Aussi pour les moteurs non accordés. Pour les moteurs à courant alternatif, nous recommandons une prise d’air supplémentaire. Veuillez faire attention à la longueur de la vis car cela peut varier. La roue de ventilateur plus légère signifie moins de masse en rotation, ce qui améliore légèrement...
Référence: NK900.72
Fabricant: Naraku
Ceintures NARAKU de haute qualité. Conception de qualité supérieure du plus grand fabricant de courroies au monde. Sur la plupart des marques de scooters, les véhicules sont déjà équipés en usine d'une ceinture très bonne et durable. Généralement un article extrêmement coûteux, mais ici à un prix raisonnable. L'adhérence élevée combinée à un bon flex...
Référence: NK900.73
Fabricant: Naraku
Ceintures NARAKU de haute qualité. Conception de qualité supérieure du plus grand fabricant de courroies au monde. Sur la plupart des marques de scooters, les véhicules sont déjà équipés en usine d'une ceinture très bonne et durable. Généralement un article extrêmement coûteux, mais ici à un prix raisonnable. L'adhérence élevée combinée à un bon flex...
Référence: NK901.10
Fabricant: Naraku
Ceintures NARAKU de haute qualité. L'adhérence élevée combinée à un bon flex minimise les pertes de charge et transmet la puissance du moteur à la route. Une des meilleures ceintures de la gamme. Taille: 788-17-28
Référence: NK168.00
Fabricant: Naraku
Roulements de vilebrequin de haute qualité pour scooter maxi 125-150cc Honda avec moteur 4 temps.
Référence: NK100.68
Fabricant: Naraku
Ensemble de roulement principal à manivelle Naraku HD (Heavy Duty). L'ensemble contient les roulements de manivelle gauche et droit dans une cage en métal et les joints d'étanchéité d'arbre correspondants. Seuls les roulements avec jeu C3 de NTN ou KOYO sont utilisés. Notez s'il vous plaît! Lors du changement de la manivelle, utilisez toujours des...
Référence: NK100.69
Fabricant: Naraku
Ensemble de roulement principal à manivelle Naraku HD (Heavy Duty). L'ensemble contient les paliers de vilebrequin gauche et droit dans une cage en métal et les joints d'étanchéité d'arbre correspondants. Seuls les roulements avec jeu C3 de NTN ou KOYO sont utilisés. Notez s'il vous plaît! Lors du changement de la manivelle, utilisez toujours des...
Référence: NK600.56
Fabricant: Naraku
Vilebrequin Naraku de grande qualité pour scooters avec moteurs Kymco 125cc à 4 temps. Correspond aux dimensions de manivelle d'origine.
Référence: NK702.03
Fabricant: Naraku
Vilebrequin Naraku de grande qualité pour moteurs Minarelli 100cc. Correspond aux dimensions de manivelle d'origine.
Référence: NK600.57
Fabricant: Naraku
Vilebrequin Naraku de grande qualité pour les moteurs Minarelli 4 temps 50cc, que l'on trouve dans les scooters Yamaha Giggle (C3), Neos, Vino ou MBK Booster. Correspond aux dimensions de manivelle d'origine et constitue un remplacement idéal pour l'original.
Référence: NK100.81
Fabricant: Naraku
Vilebrequin Naraku en qualité OEM pour correspondre aux alternatives japonaise et taïwanaise. Équipé de roulements de haute qualité et de qualité supérieure qui permet une durée de vie et une longévité supérieures, bien supérieurs aux manivelles chinoises à faible coût. La qualité est reflétée dans le prix, mais l’utilisation de pièces à bas prix...
Référence: NK105.17
Fabricant: Naraku
Le vilebrequin de course HPC à joues lourdes de Naraku augmente la pré-compression dans les cas pour un remplissage amélioré. L'inertie supplémentaire améliore les performances et les performances se déplacent vers la plage de régime supérieure. La conception du vilebrequin, avec inserts en plastique, n'augmente que légèrement la masse par rapport à...
Référence: NK105.18
Fabricant: Naraku
Le vilebrequin de course HPC à joues lourdes de Naraku augmente la précompression dans les cartons pour un remplissage amélioré. L'inertie supplémentaire améliore les performances et les performances se déplacent vers la plage supérieure de régime. La conception à manivelle, avec des inserts en plastique, n'augmente que légèrement la masse par rapport à...
Référence: NK600.41
Fabricant: Naraku
Great quality Naraku crankshaft for air-cooled Yamaha and MBK 125cc engines. Features HD big end bearings. For use on Yamaha 5ML (4-valve from and including 2004) and ideal for standard and big bore cylinders. Ready to install.
Référence: NK105.09
Fabricant: Naraku
vilebrequin Naraku de grande qualité pour les moteurs de fabrication chinoise, répliques de moteurs Euro 2 Minarelli. Correspond aux dimensions d'origine du vilebrequin. Vilebrequin de 16 mm et axe de goujon de 12 mm. La livraison comprend un petit palier d'extrémité.
Référence: NK153.08
Fabricant: Naraku
Joint de couvercle de carter avec ajustement exact. Fabriqué pour remplacer le joint installé en usine.
Référence: NK101.94
Fabricant: Naraku
Culasse de rechange pour cylindres 50cc Morini AC. Cette culasse est fabriquée et répond aux normes OEM et à la qualité du constructeur du véhicule.
Référence: NK102.34
Fabricant: Naraku
Culasse en aluminium avec grande chambre de combustion adaptée au kit de cylindres AC 70cc Morini de NARAKU (numéro de pièce: NK102.30), également adaptée aux autres cylindres de 70cc à alésage de 47 mm. La plus grande chambre de combustion résoudra les problèmes de démarrage électrique en raison de la compression plus élevée sur les kits d'alésage.
Référence: NK101.86
Fabricant: Naraku
Ecrou de culasse fileté M7, jeu de 4. 13mm de long avec collerette. Convient à tous les moteurs Minarelli, Kymco, MBK, Yamaha, CPI, Keeway avec goujons de cylindre M7. Les noix peuvent bien sûr être utilisées à d'autres fins.
Référence: NK702.01
Fabricant: Naraku
Cylindre en fonte Naraku pour scooters avec moteurs Minarelli 100cc, pour ceux qui recherchent un remplacement de qualité supérieure à la suite de dommages au cylindre ou au piston. C'est un produit de bonne qualité, identique à l'original par sa conception et ses performances. Très bon rapport qualité prix. La livraison comprend les joints. La tête...