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Référence: BM03290
Fabricant: Scootertuning.ca
Disque de frein avant peu coûteux pour PGO et Genuine Scooter.
Référence: SCT-BD012/BL
Fabricant: Scootertuning.ca
Nous proposons ici le disque de frein TWPO 220mm, le disque de frein idéal, associé au moyeu avant TRS et à la fourche NCY, RRGS ou Ruckus.
Référence: IP34891
Fabricant: Scootertuning.ca
Disque de frein économique. Le disque a une fixation à 3 boulons et un diamètre de 190mm. Convient aux freins à disque avant et arrière de 190 mm de diamètre extérieur. Diamètre extérieur: 190mm. Diamètre intérieur. Montage: 58mm. Épaisseur: 4.0mm. Trous de boulon: 3. Diamètre du trou de boulon: 10.5mm. Type: Standard
Référence: ST-RP012/BK
Fabricant: Scootertuning.ca
Nous proposons ici le disque de frein Adelin de 220 mm, le disque de frein idéal, associé au moyeu avant TRS et à la fourche NCY, RRGS ou Ruckus.
Référence: ST-RP012/RE
Fabricant: Scootertuning.ca
Nous proposons ici le disque de frein Adelin de 220 mm, le disque de frein idéal, associé au moyeu avant TRS et à la fourche NCY, RRGS ou Ruckus.
Référence: SCT-BD012/BK
Fabricant: Scootertuning.ca
Nous proposons ici le disque de frein TWPO 220mm, le disque de frein idéal, associé au moyeu avant TRS et à la fourche NCY, RRGS ou Ruckus.
Référence: SCT-BD012/RE
Fabricant: Scootertuning.ca
Nous proposons ici le disque de frein TWPO 220mm, le disque de frein idéal, associé au moyeu avant TRS et à la fourche NCY, RRGS ou Ruckus.
Référence: SCT-BD012/SI
Fabricant: Scootertuning.ca
Nous proposons ici le disque de frein TWPO 220mm, le disque de frein idéal, associé au moyeu avant TRS et à la fourche NCY, RRGS ou Ruckus.
Référence: U-114
Fabricant: Scootertuning.ca
For piaggio vespa ET4 50
Référence: U-103
Fabricant: Scootertuning.ca
710mm x 18.10 x 8.50 30 degrees PIAGGIO VESPA ET2 - CARBURATORE 50 cc 1998/2005 PIAGGIO VESPA ET2 I.E 50 cc 1997/2000 PIAGGIO VESPA ET4 ARIA 50 cc 2000/2005 PIAGGIO VESPA LX 2T 50 cc 2005/2013 PIAGGIO VESPA LX 2T TOURING 50 cc2010/2013 PIAGGIO VESPA LX 4T 4V / TOURING 50 cc 2009/2013 PIAGGIO VESPA LX 4T 50 cc 2005/2009 PIAGGIO VESPA LX FL 2T 50...
Référence: VC25928
Fabricant: Scootertuning.ca
Ceinture renforcée en aramide de la célèbre société italienne Dayco, société sœur de Pirelli. La fibre d'aramide tissée rend cette courroie beaucoup plus durable que les courroies trapézoïdales standard. Les courroies Dayco répondent aux normes les plus strictes et sont utilisées de préférence dans les scooters Maxi ou les scooters plus puissants, mais...
Référence: VC30908
Fabricant: Scootertuning.ca
ceinture renforcée ramide de la célèbre société italienne Dayco, société soeur de Pirelli. La fibre d'aramide tissée rend cette courroie beaucoup plus durable que les courroies trapézoïdales standard. Les courroies Dayco répondent aux normes les plus strictes et sont utilisées de préférence dans les scooters Maxi ou les scooters plus puissants mais...
Référence: 23674
Fabricant: Scootertuning.ca
Courroie de transmission renforcée en aramide pour une durée de vie accrue, une flexibilité accrue et un meilleur transfert de puissance. Pour les maxi-scooters équipés de moteurs Honda 4 temps 125-150 cc refroidis par eau.
Référence: VC30920
Fabricant: Scootertuning.ca
PLEASE CHECK YOUR OEM BELT DIMENSION BEFORE ORDERING! High-quality Mitsuboshi drive belt for high performance engines and compact drive systems. Reinforced side walls for better power transfer, and the materials make it more oil-resistant and less sensitive to heat build-up. Dimensions: 772*16.5
Référence: BT13868
Fabricant: Scootertuning.ca
Arbre d'entrée de boîte de vitesses pour GY6 139QMB / QMA. C’est là que l’embrayage et le convertisseur sont montés.
Référence: GY14655
Fabricant: Scootertuning.ca
Arbre de transmission primaire pour scooters chinois 125 / 150cc avec moteur 152 / 157QMI. C'est là que l'embrayage est monté. Cet engrenage a 15 dents selon l'article d'origine.
Référence: GY15497
Fabricant: Scootertuning.ca
Certains scooters sont expédiés de l'usine avec deux amortisseurs arrière. Ces modèles utilisent principalement des systèmes d'échappement en aluminium. Celles-ci sont généralement montées avec 2 colliers à anneau sur un support d'échappement spécial sur le côté droit du moteur. Le deuxième amortisseur arrière est également généralement monté sur ce...
Référence: IP10445
Fabricant: Scootertuning.ca
Échappement après-vente à faible coût, n'améliorant pas les performances. Bon ajustement. Pour ceux qui recherchent un remplacement simple à un échappement endommagé ou défectueux. Ressemble et fonctionne comme l'original, mais le prix est loin de l'original. À ce prix, l’emballage n’est pas de «catégorie A». Nous recevons les systèmes dans des emballages...
Référence: TH46ADIO50-TD002-BL
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: TH46ADIO50-TD005
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: V846DIO50-AFW005
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: V846BWS100-4VPW003
Fabricant: Scootertuning.ca
Échappement V8 Performance pour moteur Minarelli horizontal. Il faudra modifier légèrement la braquette pour que l'exhaust soit parfaitement installé. Dans les meilleures performances possible, sans avoir le bruit d'un échappement racing. Excellent pour un kit 70cc.
Référence: V846DIO50-AFW001
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: GY14020
Fabricant: Scootertuning.ca
Échappement d'origine standard pour moteurs GY6 125 / 150cc. Il existe différents systèmes d'échappement pour ces moteurs. La principale différence réside dans le montage du système. Le système indiqué ici est en outre fixé au carter du moteur sur le bras oscillant arrière. Veuillez noter les images du produit. Système d'échappement sans SLS, mais peut...
Référence: 27158
Fabricant: Scootertuning.ca
Tuyau d'échappement pour les scooters GY6 50cc d'après-vente avec roues de 12 ou 13 pouces. E-marqué, prix convaincant! La livraison ne comprend pas le joint d'échappement qui peut être acheté séparément.
Référence: BT15526
Fabricant: Scootertuning.ca
Certains scooters sont expédiés de l'usine avec deux amortisseurs arrière. Ces modèles utilisent principalement des systèmes d'échappement en aluminium. Celles-ci sont généralement montées avec 2 colliers à anneau sur un support d'échappement spécial sur le côté droit du moteur. Le deuxième amortisseur arrière est également généralement monté sur ce...
Référence: SCT-EXB100-1
Fabricant: Scootertuning.ca
Exhaust de remplacement avec système EGR. Cet échappement offre de meilleures performances que l'original. La puissance est similaire aux échappements populaires style Malossi Wild lion, Polini Speed, Tecnigas Silent Pro. Il faut réutiliser les vis originales, seul un gasket d'exhaust est inclus.
Référence: TH46ADIO50-TD002-BK
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: TH46ADIO50-TD002-RE
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: TH46ADIO50-TD001-BL
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: TH46ADIO50-TD001-BK
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: TH46ADIO50-TD001-RE
Fabricant: Scootertuning.ca
Référence: CY00905
Fabricant: Scootertuning.ca
Ecrou de rechange pour les scooters PGO et Genuine.
Référence: BT11002
Fabricant: Scootertuning.ca
Démarreur, adapté à tous les moteurs 4 temps de construction chinoise. Cet élément peut être utilisé sans problème, même si l'élément d'origine a un câble de terre vert supplémentaire.
Référence: VC30942
Fabricant: Scootertuning.ca
Embrayage de rechange pour divers scooters Kymco 125cc 4 temps. L'embrayage correspond aux spécifications d'origine.
Référence: GY16726
Fabricant: Scootertuning.ca
Un entraînement saccadé et un transfert de puissance médiocre sont généralement des signes indiquant que les disques d'embrayage sont soit usés, soit vitrés. La seule solution est de changer les plaques. Lors de l’entretien, il est judicieux de modifier l’embrayage complet, car le corps de l’embrayage doit être démonté pour permettre l’accès aux plaques....