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Idéal pour tous les guidons de descente courants ainsi que pour tous les...
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Joint de boîte d'admission/boîte à clapets pour moteur Minarelli...
Le degré thermique de la bougie est de première importance avec des...
Nous pouvons offrir des joints d’échappement de haute qualité pour tous...
Replacement Piston for the Stage 6 Streetrace 50cc 12mm Minarelli / Piaggio
Replacement Piston for the Stage 6 Streetrace 50cc 10mm minarelli
Universal speedometer for supermotos, scooters etc. featuring all...
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The pulley is CNC machined from high quality aluminium and is suitable...
This intake funnel with grille combines the advantages of an open intake...
La gamme Carrera de Yasuni est...
Référence: S6-35001RO
Fabricant: Stage6
Ces filtres à air racing de Stage6 disposent d'une mousse de faible porosité, des caractéristiques de filtrage optimum et sont disponibles en rouge, bleu et jaune. Ils ont un diamètre de montage de 35 mm, ce qui correspond au carbu Dellorto 12-21mm, et sont disponibles en deux longueurs: 7 cm et 20 cm. Les plus longs offrent une meilleure circulation de...
Référence: S6-4516604
Fabricant: Stage6
Ce disque d'alluamge est disponible en tant que partie supplémentaire pour la Stage6 R/T à rotor interne. Il resulte que le moteur répond plus lentement, mais donne aussi une réponse beaucoup plus lisse, ce qui est particulièrement important dans les courses en circuit. Selon le set-up, il peut aussi augmenter les revolutions!
Référence: S6-4514002
Fabricant: Stage6
Ce disque volant est disponible en tant que pièce supplémentaire pour l’allumage à rotor interne Stage6 R / T. En utilisant cette partie, le moteur tourne plus lentement, mais la réponse est plus douce, ce qui est important surtout dans les courses de circuits. En fonction de la configuration, cela peut aussi augmenter le régime! En raison des tolérances...
Référence: S6-1450502/BK
Fabricant: Stage6
stage6 R/T présente fièrement la version MK2 de sa fourche de course pour scooters Yamaha Aerox. La fourche Stage6 R/T Racing MK 2 établit de nouvelles normes en termes de performances, de look et d'options de personnalisation pour les pilotes Yamaha Aerox / MBK Nitro. S'appuyant sur le succès de la version MK1, Stage6 a amélioré les performances et le...
Référence: S6-0125
Fabricant: Stage6
Durite d'essence d'une longueur de 50 cm, diamètre intérieur 6 mm
Référence: S6-71171ET03
Fabricant: Stage6
Jeu de joints de rechange pour cylindre Stage 6 Sport
Référence: S6-7516620ET01
Fabricant: Stage6
Pochette de joints de rechange pour le cylindre Stage6 R/T FL 100cc
Référence: S6-2216601
Fabricant: Stage6
Le couvercle de la boîte de vitesses est usiné CNC à partir d’un alliage d’aluminium de haute qualité. Les roulements SKF de haute qualité garantissent des performances et une durabilité maximales. Lors du développement de ce cover , une attention particulière a été accordée à la rigidité et à la solidité du capot de boîte de vitesses. Le focus n’était...
Référence: S6-2216602
Fabricant: Stage6
Le couvercle de la boîte de vitesses est usiné CNC à partir d’un alliage d’aluminium de haute qualité. Les roulements SKF de haute qualité garantissent des performances et une durabilité maximales. Lors du développement de ce cover , une attention particulière a été accordée à la rigidité et à la solidité du capot de boîte de vitesses. Le focus n’était...
Référence: S6-2014011P
Fabricant: Stage6
Des engrenages plus hauts dans la transmission réduisent le facteur de réduction global de la boîte de vitesses. Si le moteur est suffisamment puissant pour tirer les rapports plus hauts, cette modification augmentera également la vitesse de pointe. Utilisez uniquement avec des kits de réglage! Les cylindres d'origine ne sont normalement pas assez...
Référence: S6-2016602P
Fabricant: Stage6
Des engrenages plus hauts dans la transmission réduisent le facteur de réduction global de la boîte de vitesses. Si le moteur est assez puissant pour tirer les rapports plus hauts, cette modification augmentera également la vitesse maximale. Utilisez uniquement avec des kits de réglage! Les cylindres d'origine ne sont normalement pas assez puissants pour...
Référence: S6-2014012P
Fabricant: Stage6
Des engrenages plus hauts dans la transmission réduisent le facteur de réduction global de la boîte de vitesses. Si le moteur est suffisamment puissant pour tirer les rapports plus hauts, cette modification augmentera également la vitesse de pointe. Utilisez uniquement avec des kits de réglage! Les cylindres d'origine ne sont normalement pas assez...
Référence: S6-2016601S
Fabricant: Stage6
Engrenages de grande taille dans la transmission qui réduit le taux global de friction. Si le moteur est assez puissant pour tirer des engrenades de grande taille, cette modification augmentera également la vitesse de votre scoot. Les Cylindres d'origine ne sont normalement pas assez puissant pour tirer ce genre de transmission. Contrairement aux...
Référence: S6-2016602S
Fabricant: Stage6
Engrenages de grande taille dans la transmission qui réduit le taux global de friction. Si le moteur est assez puissant pour tirer des engrenades de grande taille, cette modification augmentera également la vitesse de votre scoot. Les Cylindres d'origine ne sont normalement pas assez puissant pour tirer ce genre de transmission. Contrairement aux...
Référence: S6-56166ET006
Fabricant: Stage6
L’entraînement de couple Stage6 est un équipement remarquable qui offre de nombreuses options de réglage. 2 fentes différentes (37 et 40 degrés) pour régler l’angle d’ouverture de la poulie et la vitesse, ce qui influencera les performances de la transmission.
Référence: S6-56166ET008
Fabricant: Stage6
L’entraînement de couple Stage6 est un équipement remarquable qui offre de nombreuses options de réglage. 2 fentes différentes (39 et 42 degrés) pour régler l’angle d’ouverture de la poulie et la vitesse, ce qui influencera les performances de la transmission.
Référence: S6-197000/BK
Fabricant: Stage6
Stage6 offre ici Le guidon en aluminium Motocross en aluminium 7075 de haute qualité et recouvert d’une peinture époxy noire. Inclut la mousse pour guidon Stage6 R / T! Le diamètre du centre du guidon est de 28,6mm (1''1 / 8). Vous aurez besoin d'un adaptateur triple pince pour Fat Bar.
Référence: S6-195020
Fabricant: Stage6
Les poignées de guidon Stage6 en look Stickerbomb, pour un peu de personnalisation urbaine. Les nouvelles poignées combinent différents logos Stage6 et Stage6 R/T dans un design de graffiti sauvage, qui est protégé en permanence par un revêtement transparent de haute qualité. Les poignées sont confortables à tenir et ont un revêtement antidérapant. La...
Référence: S6-1416602
Fabricant: Stage6
Stage6 a mis au point ce flexible de frein en acier tressé de haute qualité spécialement pour les courses. Il empêche les freins de s'estomper et atteint un point de pression constant. Une dilatation minimale et une vérification minutieuse de chaque tuyau garantissent une sécurité maximale et l'efficacité des freins dans toutes les situations....
Référence: S6-1416601
Fabricant: Stage6
Stage6 a mis au point ce flexible de frein en acier tressé de haute qualité spécialement pour les courses. Il empêche les freins de s'estomper et atteint un point de pression constant. Une dilatation minimale et une vérification minutieuse de chaque tuyau garantissent une sécurité maximale et l'efficacité des freins dans toutes les situations....
Référence: S6-01211010/
Fabricant: Stage6
Nous pouvons vous proposer des tuyaux en silicone de qualité supérieure de Stage6 dans un choix de couleurs. Grâce à sa longueur universelle de 1500 mm et à sa connexion à 90 °, il peut être utilisé dans pratiquement tous les véhicules à refroidissement par eau usuels.
Référence: S6-45ET001
Fabricant: Stage6
Référence: S6-4036/BK
Fabricant: Stage6
La jauge de carburant Stage6 MKII Mini a fait l’objet d’une révision visuelle. Une jauge à essence est un dispositif très important, voire indispensable, pour tout propriétaire de vélo. Le mini instrument populaire Stage6 convient à tous les types et modèles de véhicules. Un affichage propre et facile à lire indique la quantité de carburant restante dans...
Référence: S6-3314001/RB
Fabricant: Stage6
Collecteur d'admission en caoutchouc de haute qualité de Stage6 pour tous les moteurs Piaggio. Avec son diamètre de montage de 30 mm, il convient parfaitement au kit de carburateur Stage6 TM 24.
Référence: S6-3314002/VT
Fabricant: Stage6
Le collecteur d’admission Stage6 Piaggio est une alternative peu coûteuse et excellente aux modèles plutôt coûteux d’autres fabricants. Une voie d'admission courte offre une meilleure réactivité et le régime d'admission sera encore augmenté, ce qui donne plus de puissance. Les biocarburants sont de plus en plus populaires. Ils peuvent toutefois contenir...
Référence: S6-3216600
Fabricant: Stage6
Voici un système d'admission Stage6 incluant un reedblock style ''boyesen'' et une connection pour un poumon de reprise ainsi que pour l'injection d'huile. Composé d'un collecteur d'admission avec un revêtement de téflon et d'un reedblock vulcanisé. Combiné avec un Carburateur de 19mm ou plus, cette pièces assure un plein remplissage du cylindre ce qui...
Référence: S6-3216800
Fabricant: Stage6
Peu importe le carburateur que vous souhaitez utiliser, le système d'admission Stage6 est votre choix! Contrairement aux pièces des autres fabricants qui utilisent leurs propres admission, le système Bigvalve Stage6 est basé sur un reedblock comme les seux des minarelli horizontaux. Cela permet de grandes possibilités pour optimiser les performances en...
Référence: S6-3316617/OR
Fabricant: Stage6
Système d'admission Stage6 CNC avec très robuste goujon de montage de haute qualité en FKM (Viton). L'intake permet d'installer directement les carburateurs PWK et VHST face à la roue arrière sans que le carburateur sois à un angle trop élevé ce qui causerais des débordements. Une attention particulière a été accordée à la conception du système...
Référence: S6-3217500
Fabricant: Stage6
Système d'admission complet de Stage6. Se compose d'un collecteur d'admission revêtu de téflon avec des raccords d'huile et de vide, de joints d'étanchéité et des nouveaux peignes SportPro (NBR). Le gros bloc de peigne à 2 pétales, associé à un carburateur de 19 mm ou plus, libère beaucoup plus de puissance que le bloc de peigne original à 1 pétale. La...
Référence: S6-3214000
Fabricant: Stage6
Quel que soit le carburateur que vous souhaitez utiliser - le système d'admission Stage6 Piaggio est votre choix! Le kit comprend 2 collecteurs d'admission et des inserts Venturi adaptés aux blocs d'anche respectifs. Ces produits Stage6 permettent de monter facilement tous les glucides courants sur votre moteur Piaggio. Afin d'obtenir une réponse moteur...
Référence: S6-905
Fabricant: Stage6
Avec l'interrupteur de suppression d'aimant Stage6, nous pouvons vous offrir un produit à la pointe de la technologie tel qu'il est utilisé dans le sport automobile. Néanmoins, il peut également s'avérer utile si vous utilisez votre scooter uniquement pour passer d'un point à un autre, car il peut être utilisé comme un système d'immobilisation de petite...
Référence: S6-74166ET01
Fabricant: Stage6
Voici le jeu de joints complet du kit de cylindres Stage6 MKII 50 / 70cc. Vérifiez l'image pour voir quels joints sont inclus.
Référence: S6-75166ET20
Fabricant: Stage6
Jeu de joints de base (aluminium) Stage6 R / T 70 / BIG BORE 95, LC horizontal Minarelli (ALU: 0,15 mm; 0,32 m; 0,20 mm / Cuivre: 0,12 mm)
Référence: S6-75ET22
Fabricant: Stage6
Voici le jeu de joints complet du kit de cylindres Stage6 R / T. Vérifiez l'image pour voir quels joints sont inclus.
Référence: S6-74166ET09
Fabricant: Stage6
Stage6 Jeu de joints de cylindre MK2 Aluminium 50cc / Racing 70cc / Sport Pro 70cc Minarelli horizontal LC (Yamaha Aerox) pour remplacer les anciens ou les fuites des joints. Les joints doivent être remplacés en cas d'usure ou de fuite, ou chaque fois qu'ils sont retirés pendant l'entretien. Après chaque démontage de votre cylindre, que ce soit pour un...
Référence: S6-74166ET08
Fabricant: Stage6
Jeu de joints de rechange pour le kit de cylindres Stage6 Sport / Racing MKII avec 5 joints de base afin de régler le squish du cylindre.