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Agrandir l'imageLe cylindre Extreme Racing Airsal est désormais également disponible en version 70cc. Comme on peut s'y attendre d'un cylindre haut de gamme, il est livré avec un piston revêtu fabriqué par Vertex et comportant un seul anneau. Le petit roulement de fin de course original de 10 mm aurait été trop faible, raison pour laquelle le kit est uniquement disponible en version 12 mm. Tout comme le MHR TEAM 2, le Racing Xtrem est également équipé de trois ports de boost; la bride d'échappement ovale est bien connue de la série Polini Evolution. Pour une meilleure étanchéité, la culasse est conçue pour atteindre 1,5 mm dans la chambre de combustion. Le port d'échappement ponté familier du T6 a été conservé, offrant une base solide pour le portage. En raison de son gros diamètre, le bloc moteur devra être ouvert jusqu'à 55 mm pour permettre l'installation du cylindre. Nous vous recommandons d’utiliser un carburateur d’au moins 19 mm afin d’obtenir un refroidissement suffisant et un système d’échappement haut de gamme, tel que le Stage6 R1400, pour pouvoir utiliser le potentiel.
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Piston Pin | 12mm |
Stroke | 39.2mm |
Displacement | 77cc |
Conrod Length | 80mm |
Bore | 50mm |
Référence: BR9EIX
Fabricant: NGK
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