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Agrandir l'imageLe cylindre le plus puissant jamais fabriqué par Malossi. Haute capacité, conception à brides, uniquement pour les scooters à refroidissement liquide (7 ports et barre transversale d'échappement - piston à 1 segment - tête modulaire - Conçu pour le carter-moteur minarelli. compétitions de haut niveau, elles présentent les dernières évolutions de la technologie emblématique Malossi 7 ports, dont le point fort est sans contredit le soutien apporté aux principaux ports arrières grâce à l’utilisation des deux feux en face de l’échappement. présente une structure dotée d'une barre transversale exceptionnellement fine avec un orifice double de forme elliptique, afin de minimiser la contrainte exercée sur le segment de piston, associée à une connexion d'échappement, faisant partie de la structure et épousant sa forme. , a complètement évolué et, grâce à sa conception, garantit désormais plus de couple à tous les régimes moteur. Le couvre-culasse est en aluminium forgé, anodisé rouge et l machines CNC ecision. L'installation d'un cylindre Testa Rossa nécessite nécessairement un vilebrequin à course de 44 m avec une bielle de 90 mm. Pour exploiter pleinement le potentiel de ces cylindres, il est nécessaire de tirer pleinement parti du catalogue Malossi, en sélectionnant tous les composants de course produits par la société Bolognaise.
En stock
Piston Pin | 13mm |
Stroke | 44mm |
Displacement | 94cc |
Conrod Length | 90mm |
Bore | 52mm |
Référence: BR9EIX
Fabricant: NGK
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