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Polini s’investit également dans les cylindres...
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Polini s’investit également dans les cylindres de plus de 70 cc. Avec la BigEvolution 52mm, Polini introduit deux cylindres, soit de 84cc (soit avec une course d'origine de 39,3 mm), soit de 94cc (ce qui nécessite un vilebrequin à course longue de 44 mm). L’alésage ici est de 52 mm, c’est-à-dire 2 mm de plus que les cylindres BigBore de Malossi, ce qui est pratiquement aussi loin que vous pouvez aller avant d’avoir des problèmes avec les goujons de cylindre. La forme extérieure est identique à celle utilisée pour les nouveaux cylindres Evo IV. En termes de performances, la version 84cc devrait être au même niveau que le cylindre 70cc, avec toutefois un couple sensiblement plus important. Si vous en voulez plus et que vous ne voulez pas travailler de nouveau sur le carter, nous vous recommandons la version 94cc avec un vilebrequin à course longue de 44 mm avec bielle de 85 mm, ce qui donnera des performances supérieures à 20 hp.
Disponible en 4-20 jours
Piston Pin | 13mm |
Stroke | 39.3mm |
Displacement | 84cc |
Conrod Length | 80mm |
Bore | 52mm |