Aucun produit
Circlips pour goujons de rechange de haute qualité de Malossi pour...
Ensemble de 6 rouleaux de précision Malosi et de haute qualitée, inclant...
Pneus de scooter double usage de haute qualité IRC qui offrent une bonne...
Pro Taper is well known for manufacturing high-quality gripPro Taper est...
Poids economique par Motoforce avec un vaste choix de poid. Disponible...
Joint de boîte d'admission/boîte à clapets pour moteur Minarelli...
Le degré thermique de la bougie est de première importance avec des...
Nous pouvons offrir des joints d’échappement de haute qualité pour tous...
The Polini FOR RACE crankshafts are developed to increase the...
The Polini FOR RACE crankshafts are developed to increase the...
Voici le successeur des echappement...
Déjà vus
2fast propose ici un moteur Cylindre Racing...
-15%
Agrandir l'image2fast propose ici un moteur Cylindre Racing ø47.6mm Minarelli à refroidissement liquide horizontal. Le 2Fast est l'un des meilleurs haut de gamme des 70 cylindres du marché, un must! 6 cylindres en aluminium, échappement Barete, culasse de téton ... très lourde! Bien entendu, nous recommandons un échappement de compétition, un allumage à rotor interne et un gros carburateur. La marque italienne 2Fast, en partenariat avec Jollymoto, a mis au point une gamme d'échappement pour la course parfaitement adaptée aux roulements de la marque. Ils sont fabriqués à la main, le silencieux est de couleur aluminium. Système d'échappement très puissant et couple.
Ce produit n'est plus en stock
Référence: TRT-70EA
La marque italienne 2Fast, en partenariat avec Jollymoto, a mis au point une gamme d'échappement pour la course parfaitement adaptée aux roulements de la marque. Ils sont fabriqués à la main, le silencieux est de couleur aluminium. Système d'échappement très puissant et couple.
Référence: TRT-1000
2fast propose ici un moteur Cylindre Racing ø47.6mm Minarelli à refroidissement liquide horizontal. Le 2Fast est l'un des meilleurs haut de gamme des 70 cylindres du marché, un must! 6 cylindres en aluminium, échappement Barete, culasse de téton ... très lourde! Bien entendu, nous recommandons un échappement de compétition, un allumage à rotor interne et...