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La nouvelle MALOSSI ENERGY PUMP élimine les...
La nouvelle MALOSSI ENERGY PUMP élimine les pertes liées à la fiction et les défaillances mécaniques, fonctionne en silence, est facile à installer et est fournie avec des fusibles et un câblage. Une nouvelle turbine et un moteur électrique plus puissant ont permis une augmentation de puissance de 33%. La gestion électronique de la pompe interne a été améliorée afin de maintenir une plage d'alimentation constante entre 10,5 V et 14 V. Cette pompe intelligente est équipée d'une carte électronique qui, une fois interfacée avec une unité de contrôle électronique dédiée, permet de contrôler température du liquide de refroidissement dans les valeurs spécifiées. Ces caractéristiques élèvent la pompe à énergie à un niveau supérieur. Son potentiel et sa polyvalence en font une pompe à liquide de refroidissement en avance sur son temps. Dans un moteur à combustion interne, une bonne circulation du liquide de refroidissement est une garantie d'amélioration de l'efficacité, des performances et de la durabilité.
En stock
ENERGY PUMP is a water circulation pump for all liquid cooled, two and four stroke scooters and motorcycles equipped with a mechanical pump.
ENERGY PUMP can be installed as a replacement in all vehicles that use an electric pump, improving efficiency.
The new MALOSSI ENERGY PUMP eliminates fiction loss and mechanical failures, operates silently, is easy to install, and comes complete with fuses and wiring.
A new impeller and a more powerful electric motor have allowed an increase in power of 33%. The electronic management of the internal pump has been improved so as to maintain a constant power supply range between 10.5 V and 14 V.
This smart pump is equipped with an electronic card, once interfaced with a dedicated electronic control unit, can more precisely control the coolant temperature within the specified values.
These characteristics raise the ENERGY PUMP to a superior level. It's potential and versatility makes this a coolant pump ahead of its time.
In an internal combustion engine, good coolant circulation is a guarantee for improved efficiency, performance and durability.
SPECIFICATIONS
The pump is enclosed in a rugged PPC, a light and unbreakable polymer, resistant to high temperatures, acids and fuels.It uses a 12V feeder supplied by the battery and has a robust electric motor with brushless excitation technology.
Traditional mechanical cooling pumps are normally driven by the crankshaft and follow the rpm of the engine. For this reason, they are not always able to supply the correct flow for proper cooling, e.g. low engine speeds and high loads.
ENERGY PUMP is equipped with an electronic card (electronic switching WCP) which, combined with a dedicated controller, allows you to adjust the flow rate to the cooling requirements of the engine, regardless of the conditions of the engine speed and of the applied loads.
This means that the engine always operates with optimal coolant temperatures.
Units |
||
Voltage Range |
V |
9 ÷ 15 |
Nominal Voltage |
V |
12 |
Pumping Capacity @ 100 mbar |
L/h |
1200 |
Current Consumption (12V, 100 mbar, 23°C) |
A |
1.6 |
Operating Temperature |
°C |
-40 ÷ 135 |
Nominal RPM (12V, 100 mbar, 23° C) |
Rpm |
3200 |
Protection Class |
IP55 |