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Ce cylindre Sport 70cc est en fonte grise; à rotation libre et, surtout, avec une frappe de fond massive. Idéal pour un usage quotidien. Sa puissance repose principalement sur l'augmentation de la capacité, ce qui en fait un vérin fiable. Le carburateur d'origine peut être conservé, mais le jet principal doit être augmenté d'environ 5 à 10% (en règle générale). Ce cylindre a un angle d'échappement (Style Minarelli) mais semble ne pas avoir le machinage pour laisser passer la pompe a huile d'origine CPI/Keeway. Il serais donc possible d'etre requis de retirer la pompe a huile.
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