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Kit cylindre NARAKU 70cc à couple élevé avec goupille de goujon de 12 mm. Ce kit de cylindre n’est pas conçu pour être efficace, mais il montre plutôt ses atouts dans la gamme inférieure. Juste au-dessus de la vitesse de ralenti, il y a une accélération solide, constante et très forte. Tout cela, sans forcer le moteur à des vitesses de moteur inutilement élevées. La puissance de la position debout permet de faire de très bons départs et des sorties au feu, et "l’escalade" est plus facile, même avec des pionniers! Le son est assez standard. Ce cylindre convient parfaitement à une utilisation quotidienne, car l'amélioration des performances peut être obtenue en utilisant le système d'échappement d'origine. Compatible pour les systèmes d'échappement d'origine et de sport. Le jet doit être augmenté [+ 7% à 10%]. La livraison comprend les joints et la tête d'origine est conservée. Les pièces de rechange pour ce kit peuvent être sélectionnées dans la liste ci-dessous. Lors de l'installation des segments, veillez à ce que les marques "T" ou "J" indiquant que la butée de bague du segment soit orientée vers le haut. Sinon, le piston ne peut pas être installé dans le cylindre. Ce cylindre à le port d'échappement sans angle (droit) mais semble ne pas avoir le machinage pour laisser passer la pompe a huile d'origine CPI/Keeway. Il serais donc possible d'etre requis de retirer la pompe a huile.
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