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Les assemblages Reed Racing présentent un diamètre d’entrée optimisé et une forme à écoulement gazeux. L'anche Racing a une résistance à l'écoulement inférieure à celle du modèle standard, permettant ainsi à un plus grand volume de mélange frais d'entrer dans le carter. Cela se traduit par un transfert plus efficace vers le cylindre, ce qui entraîne une puissance plus élevée. Particulièrement recommandé avec un glucide plus gros.
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