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  Référence: GY6-06057-67*cf-75

  Fabricant: Taida

  

  Ceramic Cylinder Taida 232cc Forged Piston Liquid Cooled (67mm) for GY6 57mm Engine

  Cylindre en céramique Taida refroidi par liquide à extrémité élevée de 232 cm³ avec piston forgé offrant une meilleure durabilité et un frottement réduit. Le revêtement en céramique offre une meilleure durabilité avec plus de dissipation de chaleur et peut supporter des températures plus élevées. L'alésage est de 67 mm et doit être utilisé avec le...

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  Référence: GY6-KS-S

  Fabricant: Taida

  

  Crankcase Taida GY6 Short case (70mm) 57mm Spacing

  Taida a amélioré le carter moteur avec un trou de base de cylindre de 70mm et un espacement de 57mm au lieu de 54mm comme le moteur GY6 Standard. Les alésages jusqu’à 70 mm requis avec cet espacement surdimensionné permettent d’utiliser un kit de cylindre jusqu’à 232 cc (63 à 67 mm). Cas court et long disponible. Attention! L'utilisation de ce carter...

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  Référence: 3116669

  Fabricant: Malossi

  

  Cylinder kit Malossi I-Tech 185cc (Piaggio 125-150)

  AVERTISSEMENT: convient uniquement pour une utilisation avec CDI intégré dans le corps du papillon. Kit cylindre Malossi I-Tech Big Bore 185C pour les moteurs Vespa et Piaggio 125 / 150cc à injection, à refroidissement par air. Le cylindre a un alésage de 63 mm, une course de 58,6 mm et un déplacement de 182,67 (compression 11,15: 1) et permet une...

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  Référence: 250.017

  Fabricant: Polini

  

  Cloche d'embrayage Polini Renforcée (Piaggio 125-300)

  Cloche d'embrayage à vitesse maxi Polini renforcée. La bague extérieure renforcée assure un manque de distorsion et donc une meilleure durabilité. Idéal pour une utilisation en combinaison avec l’embrayage Polini, mais parfait avec la configuration d’embrayage d’origine. Les cloches d’embrayage décolorées et difformes entraînent une mauvaise distribution...

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  Référence: 248.120

  Fabricant: Polini

  

  Drive Belt Polini Speed (Piaggio 125-150)

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  Référence: 2916459.Y0

  Fabricant: Malossi

  

  Torque Spring Malossi Yellow 6.8K (Piaggio 125-150)

  Ressorts en acier au silicium à haute teneur en carbone, traités thermiquement, équilibrés dynamiquement, peints au four, conçus et calculés pour chaque application spécifique.

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  Référence: 5111397

  Fabricant: Malossi

  

  Variateur Malossi Multivar 2000 (Piaggio 125-150)

  Convertisseur «maxi-couple» Malossi Multivar 2000 pour machines de grande capacité. Manchon autolubrifiant en métal fritté avec moyeu en acier revêtu et surface de glissement en chrome dur, poli et rodé. Amélioration de la traction, augmentation de la vitesse maximale, conduite souple et performances solides à des vitesses supérieures.

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  Référence: IP32438

  Fabricant: Scootertuning.ca

  

  Variateur de Remplacement (Piaggio 125-150)

  Kit variateur complet comme indiqué pour les maxi-scooters avec le moteur principal Piaggio 4 temps 125-150 cc.

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  Référence: 3111393

  Fabricant: Malossi

  

  Cylinder kit Malossi 187cc (Piaggio 125-150)

  Cylindre Big Bore 187cc de Malossi pour moteurs Leader Piaggio 125cc et 150cc à refroidissement par air (versions à carburateur). Alésage de 70 mm et course de 48,6 mm = 187,6 cm3 (compression 11,5: 1) pour un couple et une accélération optimaux. Le cylindre, le piston et les bagues de qualité supérieure se combinent pour offrir des performances solides....

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  Référence: 6115676

  Fabricant: Malossi

  

  Drive Belt Malossi X-Special (SH150)

  X Les courroies trapézoïdales spéciales constituent le meilleur choix pour garantir des performances et une fiabilité maximales de votre scooter. Ils sont produits avec des mélanges spéciaux pour garantir une résistance et un entraînement optimaux; leurs formes ont été développées pour épouser parfaitement la surface des éléments de transmission...

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  Référence: 5115652

  Fabricant: Malossi

  

  Variateur Malossi Multivar 2000 (SH150)

  Quand la technologie fait la différence Multivar: la transmission sportive avec une accélération de course imbattable! Un bijou à monter sur votre scooter. Dommage qu'il ne puisse pas être affiché, il est tellement parfait! Conçu par des ingénieurs expérimentés, entièrement fabriqué dans l'usine de Malossi, utilisant des robots de la plus haute précision....

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  Référence: 6116422

  Fabricant: Malossi

  

  Drive Belt Malossi X-Kevlar (SH150)

  La ceinture Malossi X K est le top des courroies de transmission! Fabriquées avec des matériaux résistants, associées à des inserts en Kevlar®, les courroies trapézoïdales Malossi X K offrent une très grande résistance thermique et à l'abrasion. Dignes représentants de la gamme de produits MALOSSI HYPER RACING, ils sont le fruit de plusieurs décennies...

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  Référence: TRS-FBADK

  Fabricant: TRS

  

  Rear Fender Bracket for Airbox Delete Kit

  This fender bracket allows for you to keep your oem Honda Ruckus rear fender when doing any of our TRS airbox delete kits. The bracket and hardware are included in this kit and will be a quick install. The nylock nut will go under the fender securing the fender to the bracket and then the other m6 bolt will secure the bracket to the open hole on your...

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  Référence: VC23783

  Fabricant: Bando

  

  Drive belt Bando V/S (Kymco Bet/Gdink 125-200cc)

  Bando V / S de haute qualité, durable et bien conçu. Taille: 799-19-28 Convient à de nombreuses Aprilia, Keeway, Kymco, Malaguti et SYM Maxi-Scooter 125 et 150cc. AP0280100 / AP0280102 / 3610750000 / 23100KN7671 / 24160J05F000 / 23100KN76720 / 23100KKC2900 / 51700300 / 1B01KN701

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  Référence: 5111260

  Fabricant: Malossi

  

  Variateur Malossi Multivar (Kymco Bet/Gdink 125-200cc)

  Convertisseur «maxi-couple» Malossi Multivar 2000 pour machines de grande capacité. Bague anti-friction autolubrifiante en métal fritté avec moyeu en acier revêtu et surface de glissement en chrome dur, poli et rodé. Amélioration de la traction, augmentation de la vitesse de pointe, bonne conduite et robustesse des performances à des vitesses élevées.

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  Référence: 5114404

  Fabricant: Malossi

  

  Variateur Malossi Multivar (Kymco 125-200cc)

  Convertisseur «maxi-couple» Malossi Multivar 2000 pour machines de plus grande capacité. Bague anti-friction autolubrifiante en métal fritté avec moyeu en acier revêtu et surface de glissement en chrome dur, poli et rodé solide performance à des vitesses plus élevées.

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  Référence: 2911388.Y0

  Fabricant: Malossi

  

  Torque Spring Malossi Yellow +5% (Minarelli 100cc)

  Malossi a renforcé les ressorts de compression pour les convertisseurs arrière de Malossi. Les ressorts de contre-pression mettent la courroie d'entraînement sous tension, empêchant ainsi tout glissement, pour une conduite accrue. Idéal pour les moteurs accordés avec courroies glissantes. Échange direct pour l'original.

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  Référence: NK900.89

  Fabricant: Naraku

  

  Variateur Naraku Sport (AF34-35)

  Variateur sportif NARAKU pour moteurs Kymco et SYM. Une fois calibré, ce variateur fournit une bonne accélération à des vitesses de pointe plus élevées. La restriction du variateur d'origine est levée pour donner une extrémité supérieure plus grande. L'ensemble vient avec des poids de variateur de 7g 16x13mm. Ces poids conviennent aux scooters en état...

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  Référence: GY14220

  Fabricant: Scootertuning.ca

  

  Front Disc brake hydraulic pump assy GY6 150cc

  Ce système de freinage comprend un cylindre de frein à main (pompe de frein à main) avec levier, tuyau, étrier avec plaquettes et interrupteur de feu stop. Le système de freinage est adapté à tous les scooters chinois GY6 125 / 150ccm. Pour plus de sécurité, comparez l'article avec l'image du produit. Il se peut que le connecteur du contacteur de feu stop...

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  Référence: 27-L0102

  Fabricant: Motul

  

  Air Filter Oil Motul A3 (1L)

  Blue-colored lubricant specially developed for the maintenance of foam air filters of off road bikes and quads. Improves air filter efficiency for better carburetion. Effectively retains dust, mud and sand for greater engine durability. Prevents water from entering the filter.

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  Référence: NK100.53

  Fabricant: Naraku

  

  Axe de Piston Naraku 72cc

  Goupille de goujon Naraku de différentes tailles pour moteurs GY6 139QMB / QMA. Veuillez sélectionner la taille souhaitée en fonction du diamètre du piston dans la liste ci-dessous. Convient aux ensembles de cylindres Naraku et aux cylindres d'origine ou de réglage en chinois

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  Référence: GY6-gigas70-57-2

  Fabricant: Taida

  

  Cylinder base gasket Taida 2mm 57mm spacing (70mm)

  Taida 2mm Joint de base de cylindre pour ajuster la hauteur de piston correcte avec la culasse.

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  Référence: GY6-pis63

  Fabricant: Taida

  

  Piston Taida 180cc (63mm) for GY6 150cc Engine

  Kit de piston Taida (63mm / 180cc-205cc) 4 temps pour moteur GY6

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  CAD$ 144.49 CAD$ 169.99 -15% En stock

  Référence: GY6-pis63-f-4V

  Fabricant: Taida

  

  4V Forged Piston Taida 180-205cc (63mm) for GY6 150cc Engine

  Attention! Seulement pour Taida 4V Head! Kit de piston forgé Taida (63mm / 180cc) 4 temps pour moteur GY6.

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  Référence: GY6-pis67-f

  Fabricant: Taida

  

  Forged Piston Taida 232cc (67mm) for GY6 150cc Engine

  Kit de piston forgé Taida (67mm / 232cc) 4 temps pour moteur GY6.

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  Référence: NK600.06

  Fabricant: Naraku

  

  Piston Naraku 180cc (63mm) pour GY6 150cc

  Kit de piston pour le cylindre 4 temps Naraku (NK-600.06), les cylindres d'origine GY6 de 180 cc et les kits de cylindre de 180 cc d'autres fabricants. L'ensemble contient toutes les pièces pertinentes, telles que le piston, les bagues, la goupille de goujon et les circlips.

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  Référence: GY6-02057-28/23-1

  Fabricant: Taida

  

  2V Oversize Cylinder Head Taida (28/23) 150-180cc for GY6 Engine 57mm

  Tête Taida Performance 2V avec vannes 28/23 plus grandes et orifices d'admission / d'échappement plus grands. Cette culasse est compatible avec le kit de cylindres Taida [150-205cc] pour moteurs GY6 125 / 150cc espacés de 57 mm (scooters, quads). Pour améliorer les performances, nous suggérons un arbre à cames performant. Cette culasse est faite pour...

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  Référence: GY6-01054-58.5c

  Fabricant: Taida

  

  Cylindre en Céramique Taida 160cc (58.5mm) pour GY6 125-150cc 54mm

  Kit cylindre haute qualité Taida 160cc pour moteurs GY6 125 / 150cc +. Le revêtement de cylindre en céramique offre une meilleure durabilité avec une dissipation de chaleur accrue et peut supporter des températures plus élevées. L'alésage est 58.5mm. Le kit convient à tous les moteurs Kymco 125-150 cc 4 temps refroidis par air et à la plupart des...

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  Référence: GY6-030820-non

  Fabricant: Taida

  

  Crankshaft Taida Racing 66mm Stroke 2V-4V (8200) for GY6 125-150cc

  Vilebrequin Taida Stroker avec course de 66mm. Ce vilebrequin est conçu pour être utilisé avec les cylindres Taida 67mm (232cc) et Taida 63mm (205cc). Attention! Les goujons et la chaîne ne sont pas inclus.

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  Référence: S6-7516620ET01

  Fabricant: Stage6

  

  Gasket set Stage6 R/T FL 100cc RC-ONE/P.R.E (Flanged Mount)

  Pochette de joints de rechange pour le cylindre Stage6 R/T FL 100cc

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  Référence: S6-197000/BK

  Fabricant: Stage6

  

  Guidon Stage6 ''Fat Bar'' Noir

  Stage6 offre ici Le guidon en aluminium Motocross en aluminium 7075 de haute qualité et recouvert d’une peinture époxy noire. Inclut la mousse pour guidon Stage6 R / T! Le diamètre du centre du guidon est de 28,6mm (1''1 / 8). Vous aurez besoin d'un adaptateur triple pince pour Fat Bar.

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  Référence: PM058

  Fabricant: Turbokit

  

  O2 Sensor Block-Off Bolt M18x1.5 Ruckus (4T)

  Replacement O2 sensor bolt

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  Référence: FMF-SHGY6

  Fabricant: FMF

  

  Échappement FMF Shorty Stainless Fatty GY6 125-180cc

  Nous proposons ici un échappement FMF personnalisé avec collecteur en acier inoxydable. Livré avec tout le matériel de montage, conçu directement pour le moteur GY6 avec roue Fatty 7-8 ''.

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  Référence: 6215026BS

  Fabricant: Malossi

  

  Pads de Frein Arrière MHR Synt Yamaha T-Max

  Ils sont nés sur le circuit, mais ils conviennent parfaitement aux conditions de conduite chaotiques imposées par la circulation urbaine. Les plaquettes de frein Malossi ont été conçues avec de nouveaux matériaux écologiques (un pourcentage élevé de fibres de carbone et d’autres fibres métalliques composent le mélange des plaquettes). Les qualités les...

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  CAD$ 22.94 CAD$ 26.99 -15% En stock

  Référence: 2914024.Y0

  Fabricant: Malossi

  

  Ressort de Poussée Malossi Jaune (9,78K) Yamaha T-Max

  Ressorts en acier au silicium à haute teneur en carbone, traités thermiquement, équilibrés dynamiquement, peints au four, conçus et calculés pour chaque application spécifique

  CAD$ 22.94 CAD$ 26.99 -15%

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  Référence: FLP-026

  Fabricant: FLP

  

  Keyless Gas Cap FLP Crown CNC Black Honda Ruckus

  Perfect plug and play add on for your ruckus. Bolt on , no parts to be swapped over from your stock cap. Key less , just snap and go. CNC lathe and mill finish. Integrated check valve.

  CAD$ 69.69 CAD$ 81.99 -15%

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