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Les moteurs 139QMB / QMA sont actuellement équipés de 2 variantes de manivelle. Les différences se situent uniquement dans le pignon d’entraînement de la pompe à huile. La manivelle peut être équipée de 16 ou 22 dents. Cela signifie également que deux pompes à huile différentes sont utilisées. L'article présenté est la version à 22 dents.
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