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La qualité thermique de la bougie est d’une importance primordiale pour les kits de réglage; si le grade utilisé est mauvais, le kit surchauffera ou la bougie s’encrassera. Une bougie plus chaude transmet plus de chaleur à la culasse, ce qui peut provoquer des grippages du piston. Le kit Corsa est fourni avec la bougie appropriée. Pour les autres kits, nous recommandons la bougie indiquée ici. En règle générale, les cylindres de course utilisent des bougies "plus froides" (c'est-à-dire: Bosch W2). Pour les kits sport et standard, nous recommandons une bougie plus chaude. Notre liste vous donne les grades Bosch entre parenthèses. De nombreux compteurs de tours nécessitent une bougie à résistance pour fonctionner correctement.
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